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江河交匯 古韻今風(fēng):大運(yùn)河文化帶建設(shè)的“江蘇實(shí)踐”
時(shí)間:2020-11-19  來(lái)源:未知

先輩開(kāi)鑿的大運(yùn)河在江蘇蜿蜒約790公里,流經(jīng)8個(gè)城市;廣袤土地、千萬(wàn)民眾得以滋潤(rùn)、繁衍。這一古老的水利工程至今澤被后世:沿線常住人口占全省85%、經(jīng)濟(jì)總量占全省91%。一座座城鎮(zhèn)依之而建、緣之而興、因之而美。

       江蘇因運(yùn)河而生長(zhǎng),因運(yùn)河而興盛。

作為大運(yùn)河的生長(zhǎng)“原點(diǎn)”,也是大運(yùn)河文化帶建設(shè)的示范重點(diǎn)。近年來(lái),江蘇以頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)保護(hù)傳承利用,全力打造高品位的文化長(zhǎng)廊、高顏值的生態(tài)長(zhǎng)廊、高水平的旅游長(zhǎng)廊,昔日溝通南北的交通動(dòng)脈,化作“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”新江蘇的精彩實(shí)踐。

水運(yùn):因“運(yùn)”而生,因“運(yùn)”而盛

“吳城邗,溝通江淮。”——《左傳》

公元前486年,吳王夫差下令修建邗溝,欲以水路溝通江淮,爭(zhēng)霸中原。無(wú)人料到,這個(gè)原本為軍事目的落下的第一鍬,最終成為一項(xiàng)澤被千秋偉大工程的重要起筆。

原點(diǎn)在江蘇,但運(yùn)河之于江蘇,意義不止于此。

前門(mén)上橋逛街,后門(mén)洗菜下船,倚窗晾衣養(yǎng)花,靠岸下棋喝茶。以河為生,因河設(shè)市,無(wú)錫南長(zhǎng)街上的每家每戶都是“前街后河、前店后坊”。大運(yùn)河塑造了獨(dú)特的“江南水弄堂”格局,也融入人們的成長(zhǎng)記憶。

常州青果巷有“江南名人第一巷”之稱。這條運(yùn)河畔不長(zhǎng)的巷子里,走出了將近百名進(jìn)士,以及實(shí)業(yè)家盛宣懷、小說(shuō)家李伯元、愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家劉國(guó)鈞、國(guó)學(xué)大師趙元任、語(yǔ)言學(xué)家周有光等知名人士。

生命,因水而生;城市,伴水而興。

1895年,愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家張謇看中運(yùn)河邊唐閘古鎮(zhèn)優(yōu)越的地理位置,興建了大生紗廠。此后幾年,他陸續(xù)興辦了磨面、榨油、制皂、冶鐵、桑蠶染織等實(shí)業(yè),創(chuàng)辦了幼稚園、小學(xué)、中學(xué)、職業(yè)教育和大學(xué)。不起眼的江邊小鎮(zhèn)日漸繁榮,贏得了“小上海”“小漢陽(yáng)”的稱譽(yù)。

“水運(yùn)富民,民富城興。沒(méi)有大運(yùn)河,就沒(méi)有沿岸城市的今天。”南通市委書(shū)記徐惠民介紹,唐閘古鎮(zhèn)昔日斑駁廠房已變身1895文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,吸引了40多家創(chuàng)意設(shè)計(jì)類公司入駐。大運(yùn)河換了方式,仍在為古鎮(zhèn)注入生機(jī)。

打開(kāi)江蘇地圖,大運(yùn)河江蘇段縱貫?zāi)媳奔s790公里,溝通長(zhǎng)江、淮河、故黃河,串聯(lián)太湖、高郵湖、洪澤湖、駱馬湖等;串聯(lián)起9座國(guó)家創(chuàng)新型城市、38個(gè)國(guó)省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū),經(jīng)濟(jì)總量占全省91%,滋養(yǎng)了千年繁華富庶;沿線分布著54座國(guó)家歷史文化名城、鎮(zhèn)、村,漕運(yùn)文化、鹽業(yè)文化、園林文化薈萃,高峰迭起。

從歷史中走來(lái),運(yùn)河沿線至今仍是江蘇的經(jīng)濟(jì)重心、美麗中軸、創(chuàng)新高地。由此,建設(shè)大運(yùn)河文化帶,江蘇理應(yīng)走在全國(guó)前列。2019年2月,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》,標(biāo)志著大運(yùn)河文化帶建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。同年12月,《江蘇省大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用實(shí)施規(guī)劃》出爐,在全國(guó)率先構(gòu)筑起大運(yùn)河文化帶建設(shè)的“四梁八柱”:

成立省大運(yùn)河文化帶建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由省委書(shū)記任組長(zhǎng),省長(zhǎng)任第一副組長(zhǎng),省直17個(gè)責(zé)任部門(mén)和11個(gè)運(yùn)河相關(guān)設(shè)區(qū)市齊抓共管;編制出臺(tái)全國(guó)首部地方性法規(guī)《江蘇省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于促進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)的決定》;編纂出版全國(guó)首部運(yùn)河通志《中國(guó)運(yùn)河志》;設(shè)立全國(guó)首只、初始規(guī)模200億元的大運(yùn)河文化旅游發(fā)展基金;發(fā)行全國(guó)首支大運(yùn)河文化帶建設(shè)專項(xiàng)債券,規(guī)模23.34億元,用于資助13個(gè)大運(yùn)河文化帶建設(shè)項(xiàng)目……

行走沿線城市,“運(yùn)河牌”已經(jīng)成為各地的“先手牌”“必殺技”?;窗泊蛟?ldquo;運(yùn)河之都”,揚(yáng)州做靚“運(yùn)河原點(diǎn)”,蘇州再繪“姑蘇繁華圖”……大運(yùn)河還為解決區(qū)域發(fā)展不平衡不充分提供了一把“鑰匙”,泰州被納入運(yùn)河文化旅游節(jié)點(diǎn)城市之后,“溱潼會(huì)船”“溱湖八鮮”吸引了更多游人,文旅融合富了百姓。

江蘇省發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹,運(yùn)河不僅串聯(lián)吳文化、淮揚(yáng)文化、楚漢文化和江海文化,還溝通揚(yáng)子江城市群、江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)三大重點(diǎn)功能區(qū)。因此,大運(yùn)河文化帶建設(shè)也是江蘇構(gòu)建“1+3”重點(diǎn)功能區(qū)戰(zhàn)略、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

從古至今,運(yùn)河決定城市興衰,更與國(guó)運(yùn)息息相關(guān)。

“要把大運(yùn)河文化帶江蘇段打造成先導(dǎo)段、示范段、樣板段,統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),努力打造最美麗、最精彩、最繁華的江蘇名片。”江蘇省委書(shū)記婁勤儉強(qiáng)調(diào),這不僅是彰顯中華民族文化自信的重大使命,更是推進(jìn)江蘇高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

水蘊(yùn):江河交匯,綠色新生

位于揚(yáng)州的江都水利樞紐,一塊刻有“源頭”字樣的石碑靜靜矗立。每年,有150億立方米左右的長(zhǎng)江水從這里輸出,潤(rùn)蘇北、濟(jì)齊魯,最終送至千里之外的華北地區(qū)。

南水北調(diào),成敗在水質(zhì)。“源頭”二字,責(zé)任重大。

治水的辦法在“岸上”。作為長(zhǎng)江和運(yùn)河的交匯城市,2013年以來(lái),揚(yáng)州沿南水北調(diào)東線輸水廊道規(guī)劃建設(shè)了1800平方公里的生態(tài)走廊,將沿江岸線的82.4%劃為岸線保護(hù)區(qū)和控制利用區(qū);把沿江縱深一公里范圍內(nèi)3.86萬(wàn)畝土地列入限制和禁止建設(shè)區(qū);推動(dòng)沿江化工產(chǎn)業(yè)退后一公里,關(guān)?;て髽I(yè)263家;將唯一的化工園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃面積從22.6平方公里壓減至9.3平方公里……實(shí)現(xiàn)了水源地生態(tài)保護(hù)從“一條線”到涵養(yǎng)“一大片”。去年4月,南水北調(diào)源頭公園正式開(kāi)放。

徐州是南水北調(diào)東線在江蘇境內(nèi)的最后一關(guān),運(yùn)河邊的窯灣古鎮(zhèn)鼎盛時(shí)曾有十多個(gè)省的商會(huì)和會(huì)館匯集。近年來(lái),這座曾以水泥建材、電力、煤炭、化工為支柱產(chǎn)業(yè)的城市,一邊源頭控污、清淤疏浚,關(guān)閉100多個(gè)散貨碼頭,一邊將大運(yùn)河引入腹地建起新沂港,發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸,未來(lái)貨物到達(dá)西南、沿海和蘇南的成本可節(jié)約15%至30%。

“投入上億元治污,拆除上億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè),看起來(lái)是‘傷元?dú)?rsquo;,實(shí)際上是為綠色發(fā)展‘增底氣’。”江都區(qū)委書(shū)記張彤說(shuō),以生態(tài)保護(hù)的基點(diǎn)為高質(zhì)量發(fā)展尋策問(wèn)道,不斷挖掘和放大生態(tài)保護(hù)的綜合功能,綠色發(fā)展的甜頭越來(lái)越大。

除了生態(tài)倒逼,江蘇還高度重視文化引領(lǐng)綠色發(fā)展的積極作用。

地雄吳楚東南會(huì),水接荊揚(yáng)上下游。長(zhǎng)江和運(yùn)河在江蘇的另一個(gè)交匯點(diǎn)位于鎮(zhèn)江。西津渡自三國(guó)以來(lái)便是兵家必爭(zhēng)之地,也是北人南下渡江第一站。歲月變遷,北岸的古瓜洲已全部坍塌于江中,南岸則開(kāi)始淤積。

在大運(yùn)河文化帶建設(shè)的過(guò)程中,這里變得既古又新:論古,西津渡歷史文化街區(qū)是鎮(zhèn)江文物古跡保存最多、最集中、最完好的地區(qū)。論今,2020年西津渡舉辦了持續(xù)五個(gè)月的藝術(shù)生活節(jié),新銳藝術(shù)家和青年匠人們將潮流文化創(chuàng)造性地融入了千年古街。西津渡運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理仲純介紹,未來(lái),這里將成為匯集青山、綠水、人文精華的國(guó)家級(jí)示范綜合旅游度假區(qū)。

在古代,大運(yùn)河是流金淌銀的交通命脈,如今,成為建設(shè)“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”新江蘇的重要路徑,有效支撐著集約發(fā)展、綠色發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年大運(yùn)河江蘇段的貨運(yùn)量高達(dá)4.9億噸,相當(dāng)于8條京滬高速公路或3個(gè)三峽船閘,占全省綜合交通運(yùn)輸總量20%。同時(shí)航運(yùn)能耗低、用地少、污染小,每年節(jié)約燃料約70萬(wàn)噸,節(jié)約污染成本240億元。

綠水長(zhǎng)流的景致再現(xiàn),百姓重新吃上了“風(fēng)景飯”。宿遷的餐飲企業(yè)老板孔祥亞從小在運(yùn)河邊的蘆葦蕩里玩耍成長(zhǎng),近來(lái),野生蘆根、蒲白、蘆蒿重現(xiàn),他記憶中運(yùn)河模樣回來(lái)了。“運(yùn)河魚(yú)頭餃子又回到了餐桌上,我每天得為十多桌客人準(zhǔn)備這道招牌菜。”

水韻:文明互鑒,源遠(yuǎn)流長(zhǎng)

       今年是紫禁城600歲生日,9月28日在揚(yáng)州舉行的世界運(yùn)河城市論壇上,故宮博物院前院長(zhǎng)單霽翔帶來(lái)了他的新書(shū)《大運(yùn)河漂來(lái)紫禁城》。

單霽翔說(shuō),作為世界上現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最為完整的紫禁城,僅靠北京本地的建筑材料顯然不夠。其余的磚石、木料等物如何運(yùn)抵北京?相當(dāng)一部分是順著大運(yùn)河“漂”來(lái)的,其中很多是蘇工蘇作。

如今,蘇工蘇作仍“活”在運(yùn)河畔。

大運(yùn)河穿流而過(guò),蘇州歷來(lái)手工業(yè)繁盛。記者走進(jìn)位于吳中區(qū)的蘇州工匠園,這里正在進(jìn)行一場(chǎng)新品直播。負(fù)責(zé)人介紹,在弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化的同時(shí),園區(qū)正在打造線上線下互動(dòng)的新零售模式,幫助蘇州工匠更好地對(duì)接文化消費(fèi)市場(chǎng),帶動(dòng)產(chǎn)品迭代創(chuàng)新。

同樣得到運(yùn)河滋養(yǎng)的南京,也留下了大量的物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。南京市文旅局局長(zhǎng)金衛(wèi)東表示,南京正著手編制運(yùn)河文旅發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)運(yùn)河文化“活”起來(lái)。

運(yùn)河所經(jīng)之處,皆有故事與風(fēng)俗。除了文化作品傳承至今,其精神遺產(chǎn)更是生生不息。

淮安因漕運(yùn)而興,是南北水運(yùn)的樞紐,東西交通的橋梁,素有“七省咽喉”之稱。近年來(lái),這座城市深入挖掘運(yùn)河文化所蘊(yùn)藏的時(shí)代價(jià)值,將大運(yùn)河開(kāi)放包容的特質(zhì)凝練成“包容天下,崛起江淮”的新時(shí)代淮安精神,昔日的“運(yùn)河之都”煥發(fā)出新時(shí)代風(fēng)采。

穿越古今,溝通中國(guó)。從古代到當(dāng)代,能夠“讀懂”大運(yùn)河的不僅是中國(guó)人。

元代,意大利旅行家馬可·波羅在《馬可·波羅游記》中,記錄下自己在運(yùn)河城市的游歷見(jiàn)聞,在歐洲及世界引發(fā)了巨大反響。到了現(xiàn)代,全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)分布著520條運(yùn)河,沿線近3000座城市有著類似的運(yùn)河記憶,也面臨著類似的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

2014年,大運(yùn)河申遺成功后,歌劇《運(yùn)之河》從瑞士日內(nèi)瓦開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)外巡演之旅,沿途受到中外觀眾歡迎。該劇以大運(yùn)河的開(kāi)掘、通航為經(jīng),以隋、唐的朝代更迭為緯,呈現(xiàn)大運(yùn)河賦予家國(guó)命運(yùn)的現(xiàn)實(shí)思索。瑞士著名音樂(lè)家克伊奈·米歇爾看完歌劇后評(píng)價(jià)道:“《運(yùn)之河》用歌劇藝術(shù)的形式呈現(xiàn)大運(yùn)河貫通南北的開(kāi)鑿歷史,雖然講的是中國(guó)歷史故事,但采用現(xiàn)代音樂(lè)的表達(dá)形式,歐洲人會(huì)從這樣的演出中,感知中國(guó)。”

“以運(yùn)河為聯(lián)系紐帶,結(jié)成全球運(yùn)河共同體,為可持續(xù)發(fā)展尋找世界級(jí)的答案。”在內(nèi)河航道國(guó)際組織主席大衛(wèi)·愛(ài)德華茲·梅看來(lái),這正是運(yùn)河申遺的意義所在。

2007年,第一屆世界運(yùn)河城市論壇在揚(yáng)州開(kāi)幕;2009年,世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織在揚(yáng)州成立。十多年來(lái),多國(guó)駐華使節(jié)、全球運(yùn)河管理者和專家學(xué)者共商、共建、共享運(yùn)河保護(hù)與發(fā)展的探索與經(jīng)驗(yàn)。到今年,合作組織的會(huì)員已經(jīng)從最初的13個(gè),發(fā)展到153個(gè),其中國(guó)外城市會(huì)員46個(gè),遍及五大洲。

文明因交流而多彩,文明因互鑒而豐富。江蘇省省長(zhǎng)吳政隆說(shuō),在不斷擴(kuò)大的“朋友圈”里,江蘇正用世界語(yǔ)言講述運(yùn)河保護(hù)的城市故事、中國(guó)智慧,讓大運(yùn)河這張金字名片在世界舞臺(tái)上更加熠熠生輝。

初冬的揚(yáng)州,層林盡染,水碧天藍(lán)。城市南部的古運(yùn)河三灣濕地公園內(nèi),112.3米高的大運(yùn)塔與大運(yùn)河博物館構(gòu)成巨型船只造型,傍河眺江,雄姿巍然。未來(lái),這里將成為中國(guó)大運(yùn)河的全線新地標(biāo)。

江南北國(guó)脈相牽,隋代千年水瀠漣。悠然流過(guò)千載的大運(yùn)河及其燦爛文明,不僅留存于博物館、歷史遺跡、人們回憶中,更鮮亮地活在當(dāng)下。